開發(fā)設(shè)計一個鑄鋼件新品應(yīng)保證加工工藝平穩(wěn)，原材料使用率高，模貝使用期限高和生產(chǎn)效率高。這也是煅造公司永遠的總體目標(biāo)，是公司減少鑄鋼件成本費，提升公司社會經(jīng)濟效益和市場競爭力的必定對策。

加工工藝平穩(wěn)，成型優(yōu)良

最先要保證加工工藝平穩(wěn)，成型優(yōu)良。即生產(chǎn)制造時鑄鋼件易充斥著、沒有折疊式、不形變，鑄鋼件機構(gòu)特性優(yōu)質(zhì)，故規(guī)定其欠佳品非常少，不合格率低。加工工藝平穩(wěn)是提升勞動效率和完成專業(yè)化的主要確保。因此在鑄鋼件加工工藝和沖壓模具時，除按已把握的金屬材料塑性形變規(guī)律性外，定要有限元分析，必需時還需要物理學(xué)仿真模擬。

為了避免曲軸削邊形變，可以在終鍛工步設(shè)計方案時，其相應(yīng)的形變規(guī)格開展反方向賠償，或選用帶延展性卡緊設(shè)備的削邊模。

為了更好地保證發(fā)動機曲軸配重塊充斥著，預(yù)鍛工步在配重塊中間要設(shè)計方案“連皮”與在配重塊檔部設(shè)計方案摩擦阻力筋。彎折胚料在發(fā)動機曲軸預(yù)鍛或終鍛加工車床煅造的時候容易造成折疊式，為防止造成折疊式，在彎折胚料設(shè)計方案時不但其輪廊曲線要圓潤銜接，并且對金屬材料流動性間距長的位置要開展賠償，然后有精確精準(zhǔn)定位。

為了更好地保證立加工擠轉(zhuǎn)向拉桿長支叉充斥著，有效分派預(yù)鍛坯的容積和設(shè)計方案摩擦阻力筋產(chǎn)生壓擠腔。

以上是《汽車零件的CNC鋁制品加工工藝評估》的介紹，原文鏈接：http://www.cdsrf.com.cn/cnclzpjg/8865.html