簡(jiǎn)單而言，精密機(jī)械設(shè)備零件加工廠的開(kāi)環(huán)增益組織只是在伺服驅(qū)動(dòng)器電機(jī)的尾端配有伺服電機(jī)，它能計(jì)算出電機(jī)所推動(dòng)的數(shù)控車床構(gòu)件挪動(dòng)的間距，而年久數(shù)控車床的這一構(gòu)件被稱作限速電動(dòng)機(jī)。在數(shù)據(jù)處理方法沒(méi)有廣泛運(yùn)用在CNC精密件加工CNC零件加工數(shù)控車床處時(shí)，全是用電流表來(lái)檢驗(yàn)電機(jī)尾端傳送數(shù)據(jù)的限速電動(dòng)機(jī)導(dǎo)出的PLC，而擁有數(shù)控機(jī)床后，PLC就可以剖析出去伺服電機(jī)導(dǎo)出的單脈沖量了，這其實(shí)是一回事兒。

但這種間距是沒(méi)法將傳動(dòng)系統(tǒng)一部分（如滾珠絲杠與螺母）的空隙清除的，因此精密機(jī)械設(shè)備零件加工廠就產(chǎn)生了光柵尺的強(qiáng)度校核，用光柵尺讀取的尺寸和電機(jī)上的視角伺服電機(jī)計(jì)算的間距相較為，隨后依據(jù)光柵尺讀值來(lái)調(diào)整電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)視角，以達(dá)到CNC零件加工數(shù)控車床的精密度要求，但光柵尺的尺頭部位也是有差異的，假如立即安裝在數(shù)控車床工作中構(gòu)件，就能立即強(qiáng)度校核而沒(méi)有偏差，這就是閉環(huán)控制系統(tǒng)軟件了，而把尺頭裝在傳動(dòng)裝置上的齒輪齒條、曲軸、滾珠絲杠等這種傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)件上，依然會(huì)有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的偏差存有，這也是不徹底的閉環(huán)控制系統(tǒng)軟件，只有稱為半閉環(huán)控制組織了。

精密機(jī)械設(shè)備零件加工廠的光柵尺安裝在數(shù)控機(jī)床健身運(yùn)動(dòng)構(gòu)件上，如下圖1-6所顯示，通常和所精確測(cè)量的構(gòu)件行程安排同樣或偏長(zhǎng)，防止CNC零件加工數(shù)控車床超行程安排碰壞光柵尺。

以上是《數(shù)控零件加工伺服元件-光柵尺》的介紹，原文鏈接：http://www.cdsrf.com.cn/jgskjg/1219.html